第一章 坠海

    黄昏,海上。

    风激雨烈,怒浪惊涛。

    此时,在那风浪中,有一艘错过了靠岸时机的货船,正如一片孤叶般飘荡着。

    海上的天气瞬息万变,在那个没有天气预报、且航海基本靠风的年代,有船在海上被坏天气“追上”是常有的事。

    眼前这的这艘货船,情况还算可以,因为这是艘大船,一般的风浪还不至于使其翻覆,只是对船上的乘客们而言,在船舱中随着浪涛摇来摆去的感觉有些吓人。

    当然,他们现在还不知道更吓人的还在后头。

    大约半个时辰后,风雨渐小。

    就在船家和乘客们都稍稍松了口气的时候,却不料,甲板上忽又传来阵阵疾呼。

    起初,人们都想当然地以为,是有人落水了。

    但很快他们就意识到,那喊声的内容是:“不好啦!是倭寇!”

    在我们所熟知的世界,明代的倭患大致有两个活跃期,第一次是在洪武、永乐年间,于辽东、山东、浙江等地以小规模骚扰的形式出现,第二次是在嘉靖年间,倭寇曾集中力量大举进犯过我国东南沿海地区。

    按说到了十七世纪初,倭寇就越来越少,慢慢绝迹了,但是在这“大朙”,情况又不一样了。

    咱前文书也说过,在这个时空之中,“朙朝”已延续了三百多年,并没有走向衰亡,而日本的“战国时代”,也晚来了差不多一百年。

    所以,在咱这个故事里,大朙东南沿海一带零星的倭寇活动还是存在的。

    眼下,这艘货船就是倒了霉了,风雨未尽,他们便遇上几艘轻快的倭船乘风而来,追上了他们。

    船越大,就代表船上的货物越多,且在海上更容易被发现,说白了在倭寇们的眼里,这就是块肥肉啊。


    长话短说,一时半刻过后,那几船倭寇就登了上来。

    这帮海盗,那叫一个杀人如麻,他们不但要抢船上的货,连船都想整艘抢去,所以上来之后,基本是见人就杀。

    能被一刀砍死的,还算痛快,有些抵抗的,被他们砍断手脚,慢慢折磨致死,更是凄惨。

    到了最后,这船上连船家带工人带乘客,几乎都被杀完了,所幸这是艘货船,船上皆是男子,没有妇孺来乘船,否则恐怕会有更加令人发指的惨剧发生。

    “老大,发现两个日本人,怎么处置?”

    在完成了屠杀后,几名倭寇喽啰将两名幸存的乘客拖到了甲板上,扔在了他们头领的面前。

    这两位是谁啊?

    咱这儿也不卖关子,他们一个叫贺茂隼人,另一个就是咱们的主人公之一,孙亦谐。

    看到这儿可能有人要问了,以孙哥那“世界级的前五分钟”战斗力,加上神兵三叉戟,以及他的智谋,他怎么会被这帮普通的倭寇给抓了呢?

    这事儿啊咱就得往回说一点了。

    且说那上一卷结尾时,孙哥打算从广州回杭州,这回呢,他为了防止“反向高铁事件”再次发生,选择了走水路。

    这大朙的航海技术可不算差,从广州沿珠江口入海,然后顺着东南沿海一路北上,至杭州湾登陆,这条航线是有的,而且有不少船在走。

    当然,绝大多数都是货船,极少有客船。

    不过在那个年头,货船上捎带几个乘客,也是很正常的事,遇上好说话的船家,有时候钱都不收你的,你只要肯卖把力气,在船上帮忙搬搬货、搭把手,没准就能捎上你。

    于是,孙哥就挑了一艘船况看起来不错,船家也挺好说话的货船,跟人谈好了价钱,就准备“一站到位”,直接乘回杭州去了。

    正所谓无巧不成书,他在谈这事儿的时候,刚好,就遇上了贺茂隼人。

    这位贺茂法师,本来是在“召魂”的工作结束后就打算拿钱走人的,没想到,那祖听风压着尾款,就是不给他一直拖到了选龙头一事全部尘埃落定了,才给他结了账。



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